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第76章 安22提前问世（第1页）

安东诺夫很是严肃的承诺道，作为一个天才飞机设计师，被领导人质疑自己带领的设计局有没有能力完成新运输机的设计、制造。

在他看来这完全是对安东设计局与自己的不信任，自己必须要带领安东设计局争口气。

“安东诺夫同志既然你有信心，那么这种大型战略运输机，就由你们设计局负责设计、制造了。”

瓦西里见激将法果然起了作用，便乐呵呵的把新型运输机的任务交给了安东诺夫设计局。

“这是这种大型运输机的设计指标，我只能给你两年的时间，两年后的今天这架运输局必须要试飞成功，而且各项指标都要达到要求，因为其余的军事装备都是按照这个参数再同步进行研，您应该知道他的重要性，千万不要出现设计的新型号运输机，无法容纳新型军事设备的事情。”

瓦西里把需要研制的运输机参数交给了安东诺夫。

后者拿到文件急不可耐的打开看里边的数据，只见上面写着一组数据:33yqxs?.??

翼展：65米允许有百分之五的技术指标上下浮动。

机长：6米允许有百分之五的技术指标上下浮动。

机高：12.5米允许有百分之五的技术指标上下浮动。

机翼面积：345平方米允许有百分之五的技术指标上下浮动。

货舱（不含驾驶舱）：长33.米最大宽度4.5米最大高度4.5米空重：115公斤

最大起飞重量：25吨

最大载量：8吨

最大载油量：43吨

性能数据:最大平飞度：74公里小时。

最大巡航度：7公里小时

起飞滑跑距离：13米

着陆滑跑距离：8米

最大载重航程：5公里8吨

最大载起飞:95吨航程4公里

最大油量航程：（载重45吨）195公里。

“怎么样？安东诺夫同志设计局可能准时准点完成开工作？”

瓦西里见安东诺夫陷入了沉思，便开口打断他的思考。

“瓦西里同志这个指标确实有点难度，目前适配的动机都无法提供这么大的推力，要想完成这架运输机的各项指标，还要重新设计一款大推力上动机。”

安东诺夫老老实实的回答道。

“那就研制大型的动机，苏联对大型飞机的需求是一个庞大的数量，为此专门研一款大推力的动机也是值得的，不过大推力动机的设计还是有安东诺夫设计局自行研设计吧，需要哪些部门的配合以及人员的支持，你打报告上来我马上签字批准。”